на всі випадки

Як визначити знос зчеплення

Як визначити знос зчеплення


Як визначити знос зчеплення

Зчеплення – одна з найбільш «завантажених» систем автомобіля і тому настає час, коли починають з’являтися проблеми з перемиканням передач. На думку багатьох автомобілістів з великим стажем, не варто відкладати їх вирішення в довгий ящик.

 

Визначаємо знос зчеплення

 

 

Ознаками пробуксовування зчеплення може бути характерний запах фрикційних накладок. Крім цього, ви можете помітити, що ваш автомобіль незвично повільно розганяється, а на підйомі зчеплення перемикається з працею. Педаль зчеплення може значно скоротити свій хід або повністю втратити його.

 

Проблеми зчеплення можуть бути викликані замасливанием або значним зносом фрикційних накладок, а також тертям натискного диска і маховика. Замаслені накладки ви можете самостійно промити бензином, а фрикційні накладки доведеться ремонтувати в автосервісі. Перегрів зчеплення може стати причиною ослаблення натискних пружин.

 

Наступна серйозна несправність зчеплення – його неповне включення. При перемиканні передач ви можете відчути, що зчеплення «веде». При цьому вільний хід ручки перемикання швидкостей і педалі зчеплення стане значно коротше нормального.

 

Іншими причинами несправності може стати повітря, що потрапило в систему гидропровода або витік робочої рідини. Про знос зчеплення ви можете дізнатися, оглянувши ведений диск. Якщо він збентежити і перекошений, виправте або замініть його.

 

Як відомо, на всіх справних автомобілях зчеплення включається плавно. Поява ривків і ударів в трансмісії при рушанні з місця може свідчити про замасливании або зносі фрикційних накладок або втрати пружності пластинчастих пружин. Не виключено також, що на поверхні маховика або натискного диска утворилися механічні пошкодження – задираки. Якщо це так, то ваш автомобіль потребує термінового ремонту.

 

Про знос зчеплення нагадує і виникло заїдання ручки в опорах або виступах натискного диска. При виникненні шумів у зчепленні вам потрібно розібратися з підшипником вимикача зчеплення, оскільки він може бути зруйнований, а також з веденим диском або гасителем крутних коливань, чиї деталі могли порядком зноситися.

Будь ласка оцініть статтю.
Дуже погано!!Погано!Недуже.Добре :)Відмінно! (Оцінок немає)
Loading...Loading...

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *


*

Можна використовувати XHTML теґи та атрибути: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>