на всі випадки

Як відремонтувати термостат

Як відремонтувати термостат


Як відремонтувати термостат

Якщо на вітчизняних машинах термостат краще замінити, так як він коштує відносно недорого, то на іномарках з ГУР і двигуном ABS, за умови, що він розбірний, його краще спробувати спочатку відремонтувати самостійно або в сервісі. Втім, фахівці радять не робити зайвих рухів і відразу їхати купувати новий.

 

Ремонтуємо термостат авто

 

 

Проводите ремонтні роботи, підігнавши автомобіль до оглядовій ямі. Зніміть захисний кожух ГУР. Якщо просто зірвати його з штифтів не представляється можливим, візьміть викрутку і відігніть спочатку заднє леписткове кріплення, а потім – переднє. Після цього зніміть пластиковий кожух, просто потягнувши його на себе.

 

Зніміть за допомогою пасатижів хомути з патрубків, провідних від радіатора до термостата і від трійника до насоса. Зніміть шланги і злийте охолоджуючу рідину в заздалегідь підставлений під автомобіль тазик. Ці дії краще виконувати при остиглому моторі, щоб не обшпарити обличчя і руки тосолом, выплескивающимся з-за різкого перепаду тиску в системі. Якщо ж ви все-таки вирішили змінити термостат при гарячому двигуні, відкрийте кришку розширювального бачка або обережно стягуйте шланги, поступово знижуючи тиск.

 

Відкрутіть насос ГУР разом з кронштейном. Для цього послабте ключем №13 болти натягу ременя ГУР. Після цього послабте ремінь, відвернувши ключем зіркоподібний болт, і акуратно зніміть його. Тим же ключем відкрутіть всі три болти, які кріплять до двигуна кронштейн. Підв’яжіть чим-небудь насос або підкладіть щось під нього, щоб, бува, його не пошкодити.

 

Відкрутіть болти М8 корпусу термостата за допомогою довгого торцевого ключа №10, вийміть ущільнювальне кільце і термостат. Уважно огляньте термостат. У деяких випадках його ще можна полагодити. Наприклад, відмивши від накипу і усунувши підклинювання. Але, на жаль, в цьому випадку вам ніхто не дасть гарантію, що з ним ще що-небудь не станеться, і тоді все одно доведеться купувати новий термостат.

 

Обробіть термостат звичайним засобом для чищення водонагрівальних приладів начебто «Антинакипіна». Кип’ятіть його в розчині цього кошти протягом 20 хвилин. Якщо термостат заробив (це буде видно по відкрився клапану в окропі), то перед його установкою промийте всю систему охолодження спеціальним складом з арсеналу засобів автохімії.

 

Візьміть новий (або «реанімований») термостат, корпус і ущільнювальну гумку і вставити їх на місце так, щоб нічого не перекосилося. Ні в якому разі не розривайте пластмасовий корпус і патрубок, надітий на нього, так як при цьому можна пошкодити внутрішнє кільце, і це з’єднання просто-напросто потече.

 

Після того як ви встановили термостат на місце, надіньте шланги і затисніть їх хомутами, не приворачивая насос ГУР. Залийте дистильованої води і перевірте, чи не зачіпає чи поки ще від’єднаний насос за обертаються шківи мотора. Заведіть мотор і переконайтеся, що термостат не тече.

 

Якщо термостат протікає, спробуйте підтягнути його болти і після усунення цієї проблеми злийте всю воду. Встановіть насос на місце, надіньте ремінь і відрегулюйте його натяг. Надіньте захисний кожух. Заповніть систему охолодження антифризом. От і всі дії щоб відремонтувати термостат на вашому автомобілі.

Будь ласка оцініть статтю.
Дуже погано!!Погано!Недуже.Добре :)Відмінно! (Оцінок немає)
Loading...Loading...

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *


*

Можна використовувати XHTML теґи та атрибути: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>