на всі випадки

Перетяжка стелі в автомобілі Нива

На жаль, не вдалося знайти технологію заміни стелі в автомобілі Нива від самого виробника (можливо такої просто і не існує), але за цим посиланням

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/salon/zam_pot.htm

якийсь володар такого автомобіля поділився секретами того, як він натягував стелю в своїй особистій Ниві.

Наводжу вам витяги з його поста: «Як мені радили, я зняв сонцезахисні козирки, дзеркало, облицювання стійкий, бічні ручки, ущільнювачі дверей (тільки зверху), зняв бічні стекла, вітрове скло. Бічні стекла знялися без проблем, а лобове скло мало кілька відмітин від камінців, які при знятті скла відразу ж пішли тріщинами. У підсумку я потрапив ще й на скло :-)

Акуратно, щоб не пошкодити фарбування кузова, я зняв затиски, якими був прикріплений підвісну стелю до кузова. Обдурив стелю, я тихо жахнувся, там знаходилася скловата, яка з часом перетворилася на труху, на даху були сліди клею. Надівши рукавички і окуляри (ОБОВ’ЯЗКОВО) я зняв всю скловату, дах зачистив щіткою з металевим ворсом. Дах і віконні отвори покрив мовілем. Дійсно, ця робота “геморой жахливий” :-)

На наступний день я попрямував по магазинах, в яких було придбано наступне:
1. обшивка стелі для ВАЗ-2121 – 110 руб.;

2. термошумоізоляція салону для ВАЗ-21213 – 100 руб.;

3. затискачі для кріплення стелі до кузова по – 1 * 50 = 50 руб.;

4. пляшка клею “Титан” – 61 руб.;

5. ущільнювачі бічних стекол – 2 * 150 руб.;

6. ущільнювач вітрового скла – 220 руб.;

7. вітрове скло – 850 руб.

Ціни дані стосовно для м. Томська, в якому я і проживаю.

Термошумоізоляція салону представляє собою нерівномірно розрізані звичайні шматки повсті, з одного боку, просочені чимось чорним. Можна спробувати клеїти і великі шматки, але я вирішив різати їх навпіл. І клеїти зручно і підганяти. Вибір клею був не випадковий, при ремонті квартири стелю був обклеєний плиткою із застосуванням цього клею, нічого ніде не відвалилося – я задоволений, дружина теж. Технологія наклейки проста: мажемо клеєм зигзагоподібно по всьому шматку, залишаємо його в такому вигляді на пару хвилин (у ці пару хвилин п’ємо пиво), приклеюємо. І так весь дах зсередини. Клей хороший, не тече, схоплює хоч і не відразу, але і не дає всьому листу відвалитися.

У нову обшивку стелі вставляємо спиці, спиці вставляємо в спеціальні гнізда в даху автомобіля і підвертаємо кожну спицю вгору, таким чином, натягуючи стелю по довжині автомобіля. Закріплюємо затискачами обшивку позаду автомобіля і, натягуючи вперед, закріплюємо спереду. Також натягуючи обшивку, закріплюємо затисками в бокових вікнах і в дверних отворах. Якщо десь міхура або вело, доводилося перетягувати. Ідеальна картина вийшла тільки після декількох перетяжок з кожної зі сторін, з боку це виглядало як шаманський танець з бубном навколо вогню :-). Надлишки обшивки, що стирчать по краях, були акуратно обрізані.

Наступним етапом було установка стекол, старі гумові ущільнювачі стекол були успішно замінені, нові ущільнювачі встановлено на скло, в ущільнювач вставлявся декор і, за допомогою мотузки, вся ця конструкція встановлювалася на місце.

Потім на місце були поставлені сонцезахисні козирки, дзеркало, облицювання стійкий, бічні ручки, ущільнювачі дверей.

Після всіх цих робіт в салоні була проведена генеральне прибирання і чищення ».

Сподіваюся, ця інформація буде для вас корисною. Ціни, як я розумію, вже неактуальні, і відносяться по всій видимості до 2005 року.

Трохи інформації про заміну стелі на Ниві є за цим посиланням http://www.drive2.ru/cars/lada/2121_4x4/2121_4x4/detonator/journal/4062246863888286632/

Має сенс також пошукати питання по вашій темі на спеціальних форумах, присвячених автомобілям нива, наприклад за цим посиланням http://www.clubniva.ru/

Удачі!

Будь ласка оцініть статтю.
Дуже погано!!Погано!Недуже.Добре :)Відмінно! (2 голосів, середня оцінка: 4.50 з 5)
Loading...Loading...

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *


*

Можна використовувати XHTML теґи та атрибути: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>